ตัวแปลงไฟ DC DC

คอนเวอร์เตอร์ DC-DC ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการแปลงทิศทางเดียว และกำลังไฟจะไหลจากด้านอินพุตไปยังด้านเอาท์พุตเท่านั้นอย่างไรก็ตาม โทโพโลยีของตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าแบบสวิตชิ่งทั้งหมดสามารถเปลี่ยนเป็นการแปลงแบบสองทิศทางได้ ซึ่งสามารถยอมให้พลังงานไหลกลับจากด้านเอาต์พุตไปยังด้านอินพุตวิธีการคือการเปลี่ยนไดโอดทั้งหมดเป็นการแก้ไขแบบแอคทีฟที่ควบคุมโดยอิสระคอนเวอร์เตอร์แบบสองทิศทางสามารถใช้ในยานพาหนะและผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่จำเป็นต้องมีการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่เมื่อรถกำลังทำงาน ตัวแปลงจะจ่ายไฟให้กับล้อ แต่เมื่อเบรก ล้อจะจ่ายไฟให้กับตัวแปลงในทางกลับกัน

ตัวแปลงสวิตชิ่งมีความซับซ้อนมากขึ้นจากมุมมองของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างไรก็ตาม เนื่องจากวงจรจำนวนมากถูกบรรจุอยู่ในวงจรรวม จึงจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนน้อยลงในการออกแบบวงจร เพื่อลดสัญญาณรบกวนการสวิตชิ่ง (EMI / RFI) ให้อยู่ในช่วงที่อนุญาตและทำให้วงจรความถี่สูงทำงานได้อย่างเสถียร จำเป็นต้องออกแบบวงจรและโครงร่างของวงจรและส่วนประกอบจริงอย่างระมัดระวังหากในการใช้งานแบบ step-down ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนตัวแปลงจะสูงกว่าตัวแปลงเชิงเส้นอย่างไรก็ตาม ด้วยความก้าวหน้าของการออกแบบชิป ต้นทุนของสวิตชิ่งคอนเวอร์เตอร์จึงค่อยๆ ลดลง

ตัวแปลง DC-DC เป็นอุปกรณ์ที่รับแรงดันไฟฟ้าขาเข้า DC และจ่ายแรงดันเอาต์พุต DCแรงดันไฟฟ้าขาออกอาจมากกว่าแรงดันไฟฟ้าขาเข้าและในทางกลับกันสิ่งเหล่านี้ใช้เพื่อจับคู่โหลดกับแหล่งจ่ายไฟวงจรตัวแปลง DC-DC อย่างง่ายประกอบด้วยสวิตช์ที่ควบคุมโหลดเพื่อเชื่อมต่อและถอดแหล่งจ่ายไฟ

ปัจจุบัน ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบแปลงพลังงานของยานพาหนะไฟฟ้า ยานพาหนะทำความสะอาดไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และยานพาหนะไฟฟ้าอื่นๆนอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในโทรศัพท์มือถือ MP3 กล้องดิจิตอล เครื่องเล่นสื่อแบบพกพา และผลิตภัณฑ์อื่นๆ